Мало не всі водії припускаються цих 3 помилок прогріву двигуна: механік пояснив, як їх уникнути

Основні тези

Механік пояснив, що тривалий прогрів на холостих обертах, різкий старт після короткого прогріву та нехтування сезонними особливостями призводять до зносу двигуна.
Рекомендовано ж починати рух через 30 – 60 секунд після запуску двигуна, поступово прогріваючи його під час руху з низькими обертами.

Багато водіїв вважають прогрівання двигуна перед поїздкою обов’язковою процедурою. Але світ не стоїть на місці, тож чи можна сказати, що й сьогодні ця звичка виправдана?

Прикрість у тому, що неправильні дії можуть призвести до зносу двигуна та дорогого ремонту. 24 Канал із посиланням на "Автопілот" розповість про 3 найпоширеніші помилки та дасть практичні поради, як їх уникнути.

Дивіться також Досвідчені водії завжди тримають у бардачку зубну щітку, і ось чому

Механік вказав на 3 критичні помилки прогріву двигуна, які роблять майже всі водії

Помилка перша – тривалий прогрів на холостих обертах. Багато водіїв вважають, що двигун потрібно прогрівати від 5 до 10 хвилин перед рухом. Але це шкодить сучасним моторам. Холодна олива залишається густою, погано змащує деталі, плюс тривала робота на холостих обертах призводить до неповного згоряння палива. А так формується нагар на клапанах і стінках циліндрів, що зменшує ресурс двигуна.
Помилка друга – різкий старт після мінімального прогріву. Деякі водії знають, що довгий прогрів не потрібен, і роблять помилку, одразу тиснучи на газ після 20 – 30 секунд роботи двигуна. І що відбувається? Оливна помпа ще не розподілила мастило по всіх вузлах, тому виникає підвищене тертя в поршневій групі та підшипниках. Усе це прискорює знос ключових компонентів.
Помилка третя – нехтування сезонними особливостями. Багато водіїв прогрівають двигун однаково незалежно від погоди. Але ж, дивіться, улітку олива швидше досягає робочої консистенції, і різке навантаження може викликати локальний перегрів. А взимку занадто короткий прогрів не дозволить розігріти вихлопну систему, від чого буде накопичуватися конденсат та виникатиме корозія.

Неправильний прогрів може призвести до зносу двигуна та дорогого ремонту / Фото aleksandarlittlewolf@freepik

Що з цим всім робити? Дуже просто:

Починайте рух через 30 – 60 секунд. Запустіть мотор і дайте йому попрацювати 30 секунд у теплу погоду або 60 у мороз. Потім починайте рух із низькими обертами, дозволяючи двигуну прогріватися природно.
Робіть плавний старт. Перші 5 – 7 кілометрів їдьте спокійно, тримаючи оберти в межах 2000 – 2500. Уникайте різких прискорень і високих обертів, поки мотор не досягне робочої температури.